本报南宁3月2日电 (记者马常宏)连日来,南宁铁路局按照 “前店后厂”运输组织模式,继续深化货运组织改革,全力保证货运上量,实现运输效率效益最大化。
这个局加强货运营销开发,大力开拓货运市场。他们组织专业人员深入开展运输市场调查,掌握货运市场需求和变化,有针对性地开发货运产品,不断扩大铁路运输市场份额;通过进一步细分市场,准确把握 “白货”与 “黑货”、大宗货物与零散货物、原材料生产物资与日常生活物资、管内货物与直通货物等市场需求动态,大力开发优势、优质、优价的货运产品;实施大客户战略和灵活的价格策略,与62家企业客户签订运量互保协议,促进货运装车上量。
这个局重点抓好点线配套能力建设,提高运输效率,为做大市场提供可靠的运输支撑。在点线配套能力方面,他们通过加强货场能力建设,今年重点推进柳州西鹅、湛江等货场标准化建设。在运输效率方面,他们加大对各系统各单位运输效率的激励考核力度,实行效率指标与工资分配挂钩考核奖惩机制;运输部门通过提高调度指挥水平,优化运用车调整、分界口车流组织,加快货车周转,保证运输秩序畅通高效;设备管理部门制定设备保障措施,最大限度地减少设备故障对运输秩序的干扰。 |